Equipamentos de proteção são muito importantes

Macacão, sapatilhas, balaclava, capacete, hans, luvas, meias, camiseta e calça. Além do carro da categoria turismo, com a bolha em fibra de vidro e alguns revestimentos corta-fogo, os pilotos contam com um verdadeiro arsenal de segurança no próprio corpo.

Tudo o que os pilotos vestem é antichamas, dos pés à cabeça. Camiseta, calça, meias, macacão, sapatilhas, balaclava e luvas, tudo é feito com tecido especial para proteger o corpo do piloto em um acidente que envolva fogo. O Hans (Head and Neck Support- suporte de cabeça e pescoço), que se prende ao capacete, impede que o pescoço gire 90º graus completos para cada lado. Isso, em um acidente, contribui para que haja um impacto menor no pescoço do piloto.

Devidamente vestido, após entrar no carro o piloto conta ainda com a segurança prevista no veículo. Como acontece com os carros de passeio, os carros da Stock Car são fabricados para absorver impacto. Isso significa que em um acidente uma grande porcentagem da força do veículo se chocando contra outro, ou em muro, por exemplo, é absorvida pelo carro. Somente esta porcentagem de absorção já é suficiente para salvar muitas vidas. No entanto, em alta velocidade, como na Stock Car, a situação muda e o corpo pode acabar sofrendo com o restante do impacto da batida. É por este motivo, que os carros da categoria são feitos de chassis tubulares. Os chassis formam uma gaiola em volta do piloto, desenhada para se manter inteira e intacta, livre da carenagem, dos pneus e inclusive do motor, após sofrer um forte impacto.

Toda essa tecnologia, presente nos carros e nas vestimentas dos pilotos, desmistifica o fato de eles parecerem super heróis após saírem ilesos de um acidente violento, em que todo carro fica despedaçado pela pista. Os pilotos da Stock Car são corajosos, mas contam com muitos anos de pesquisas e testes para que, cada vez mais, os riscos diminuam dentro dos circuitos.

TEXTO: Dante Rodrigues
Agência WE – São Paulo/SP